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盾構(gòu)機維修廠家分享主軸承系統(tǒng)工作原理是什么?
來源:http://1234fanli.com/news598760.html 發(fā)布時間:2020/12/14 0:00:00
盾構(gòu)機維修廠家分享主軸承系統(tǒng)工作原理是什么?
盾構(gòu)機主軸承系統(tǒng)的工作原理;
為了快速、及時地處理機械設(shè)備的故障,技術(shù)人員需要根據(jù)潤滑系統(tǒng)的工作原理對故障進行分析,找出導致故障的因素,然后從各種原因中判斷并排除解決方案。為了防止維修系統(tǒng)中部件盲目拆卸造成的二次故障,根據(jù)潤滑系統(tǒng)的工作原理和現(xiàn)象,科學地解決了故障。主軸承潤滑系統(tǒng)由小車供油系統(tǒng)和屏蔽供油系統(tǒng)組成組合的一部分。如果30L多點泵的油脂桶處于低液位,系統(tǒng)的超聲波傳感器會發(fā)出低液位信號。盾構(gòu)機實際工作時,電機的潤滑脂通過多點泵上的不同出口進入盾構(gòu)機主軸承潤滑部分。必須注意的是,如果主軸承密封系統(tǒng)在供油期間中斷,氣動電磁閥會關(guān)閉,這主要是由于臺車注脂泵壓力過大或人為因素造成的。
電磁閥打開,通常發(fā)出低液位信號。電磁閥顯示全信號后,所有閥門關(guān)閉。盾構(gòu)機廣泛應(yīng)用于城市軌道交通建設(shè)、鐵路公路隧道工程和引水工程。目前,大量盾構(gòu)機面臨著嚴重的性能退化、使用成本增加甚至報廢的問題再制造具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。然而,盾構(gòu)機的關(guān)鍵部件——主軸承的制造技術(shù)卻被幾家軸承企業(yè)壟斷,由盾構(gòu)機進行再制造瓶頸。
針對某大型盾構(gòu)機的異常振動,通過對主軸承潤滑系統(tǒng)和密封方式的研究,檢測出可能造成主軸承潤滑系統(tǒng)污染的潤滑劑和水樣。分析表明盾構(gòu)機的異常振動是由潤滑系統(tǒng)的油脂污染引起的,導致軸承和齒輪潤滑不良。根據(jù)分析結(jié)果,對潤滑系統(tǒng)管路進行了檢查,并對油箱進行了反復清洗,以去除油污箱體內(nèi)的污染物使?jié)櫥到y(tǒng)恢復正常,保證盾構(gòu)機的運行。

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